Saudi Arabia đóng đường ống Đông-Tây: Rủi ro dầu đổi cấp
Cuối tháng 7, câu hỏi còn là tàu dầu từ Yanbu có dám đi qua vùng biển Houthi đe dọa hay không. Đến ngày 12/9, câu hỏi đã dịch vào sâu trong lãnh thổ Saudi Arabia: dầu có còn đi được tới Yanbu qua tuyến đường ống dùng để né Hormuz hay không. Việc đóng đường ống Đông-Tây chưa đồng nghĩa 7 triệu thùng dầu mỗi ngày biến mất khỏi thị trường. Nhưng nó làm lộ một rủi ro lớn hơn: Saudi Arabia đang mất dần khả năng chuyển dầu từ tuyến bị tấn công sang một tuyến an toàn hơn.
Saudi Arabia đóng đường ống Đông-Tây làm suy yếu chính phương án né Hormuz từng giúp thị trường dầu chống sốc; rủi ro lớn nhất lúc này là mất khả năng chuyển tuyến đúng lúc tồn kho và công suất lọc dầu đã mỏng, khiến dầu và nhiên liệu khó hạ nhiệt, củng cố áp lực lạm phát và lãi suất đối với vàng.
Tóm tắt điều hành
Cuối tháng 7, câu hỏi còn là tàu dầu từ Yanbu có dám đi qua vùng biển Houthi đe dọa hay không. Đến ngày 12/9, câu hỏi đã dịch vào sâu trong lãnh thổ Saudi Arabia: dầu có còn đi được tới Yanbu qua tuyến đường ống dùng để né Hormuz hay không. Việc đóng đường ống Đông-Tây chưa đồng nghĩa 7 triệu thùng dầu mỗi ngày biến mất khỏi thị trường. Nhưng nó làm lộ một rủi ro lớn hơn: Saudi Arabia đang mất dần khả năng chuyển dầu từ tuyến bị tấn công sang một tuyến an toàn hơn.
Phần còn lại dành cho thành viên đã đăng ký.
Đăng nhập hoặc tạo tài khoản miễn phí để đọc toàn bộ bài viết.
Nội dung phục vụ phân tích, thông tin và giáo dục tài chính; không phải cam kết lợi nhuận hay khuyến nghị mua bán.Nội dung do UVINVEST công bố phục vụ mục đích phân tích, thông tin và giáo dục tài chính; không cấu thành khuyến nghị đầu tư cá nhân hóa, lời đề nghị mua bán hoặc cam kết lợi nhuận. Dữ liệu, giả định và kịch bản có thể thay đổi khi điều kiện thị trường thay đổi.